交出滿意答卷 2018年民航春運呈現五大特點

        截至3月12日，民航春運工作結束。3月14日，民航局在京舉行例行新聞發布會。民航局相關負責人介紹了民航春運整體情況，他表示，此次春運，民航系統經受住了考驗，交出了一份人民滿意的答卷。

  春運是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，今年春運更是黨的十九大之后的首個春運，政治要求高、旅客運輸量大、任務重疊多、保障壓力大。

  春運期間，民航全行業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持以人民為中心，聚焦新時代人民群眾對美好出行的新要求，強化責任擔當，實化服務舉措，堅守安全底線，協同配合運行，克服惡劣天氣及突發事件影響，圓滿完成了春運保障任務。具體講，今年春運工作有以下幾個特點：

  一是旅客運輸再創新高。春運40天，全國旅客運輸29.7億人次，與去年基本持平，其中民航共運送旅客6541.3萬人次，比去年春運同期增長11.7%，在各種交通運輸方式中增速最快。2月10日（臘月二十五）達到節前最高峰，單日運輸旅客169.5萬人次。春節假期最后一天（2月21日，正月初六）旅客運輸量達到183.4萬人次，為春運運輸最高峰。春節七天假期期間，民航運送旅客首次突破1000萬人次，達1140萬人次，同比增長16.1%。

  二是安全管控更有力度。安全是春運的底線，民航系統高度重視春運安全保障工作，以對“安全隱患零容忍”的態度，針對冬季運行特點，抓住機組派遣、簽派放行、特殊機場、飛機維護等重點環節、重點人員、重點設備設施，加強管控，防范風險。春運期間，民航局組織了7個督查組，分赴北京、上海、廣州、武漢、蘭州、成都、哈爾濱、長春、烏魯木齊等重點地區開展了春運督查。7個春運安全督查組扎實認真工作，發現了77個問題隱患，“即查即改”，掛牌督辦，取得積極成效。各管理局、監管局也采取“四不兩直”、“雙隨機”等方式，深入一線，督促檢查春運運行保障工作。

  三是運行品質有新提升。順暢是春運工作的關鍵。各航空公司科學預測市場需求，合理調配運力，在滿足春運旅客出行需求的同時，運行效率也比同期有了較大提升。春運40天，共保障飛行60.7萬架次，日均超過15000架次，比去年春運同期增長9.5%。在航班量有較大增長的情況下，航班正常率80.06%，比去年同期提高5.92個百分點。特別是春節假期，航班正常率平均達90.95%，同比提高了6.1個百分點。

  四是便民利民有新舉措。為更好滿足廣大人民群眾對更高品質出行的需求，讓旅客不僅“走得了”，還要“走得好，走得滿意”。全行業堅持“真情服務”理念，為廣大旅客從購票、辦理值機手續、候機、客艙服務、抵離機場提供全方位、一體化的優質服務；對殘疾人、老年人、軍人、無成人陪伴兒童、團隊旅客等進行重點保障，提供便利措施；“軍人依法優先”通道，母嬰候機室、電子通關、自助值機等措施，都有效提升了春運旅客服務品質。加強了航班延誤后的應急處置，做好延誤后的退改簽、食宿安排等服務工作。特別是萬米高空連WIFI，給了旅客“不關機”的春運新體驗，受到人民群眾的熱烈歡迎。

  五是熱點事件穩妥應對。節前，在國臺辦指導下，我們協調相關單位妥善處理了臺灣方面以M503航路北向及銜接線開通為由，拒絕核準東航、廈航兩岸春運加班的突發事件。通過積極開展應對，協調增加“小三通”運力，安排航空公司調換大機型、做好取消航班旅客保障，部署各機場做好涉臺航班特殊保障等措施，確保了春運期間往返臺灣航班的正常有序。春節返程期間，在海南島因瓊州海峽大霧，水運能力受限，發生旅客滯留事件后，所謂“天價”機票引起廣泛關注。民航局對此高度重視，快速應對、權威發聲，第一時間協調航空公司增加運力、調換大機型，有效地疏解了滯留旅客。

  每年的春運都是交通運輸部門的一次大考。春運期間旅客運輸量大且集中，既是對民航運行保障能力的實戰檢驗，也是對全國民航工作會確立的民航發展戰略、工作思路、重點任務的檢驗。事實證明，民航系統經受住了考驗，交出了一份人民滿意的答卷。

  比如，面對行業大流量、高密度運行的狀況，民航局強調要妥善處理好“安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務”的關系，做到運行總量和安全保障能力相協調、運行標準和安全裕度相均衡、管理目標和管理手段相匹配。此次春運在航班量有較大增長的情況下，航班正常率保持在80.06%，比去年同期提高5.92個百分點，就體現了這一要求的效果。